Новости администрации

21.10.2010 Каменские дороги: прошлое, настоящее и будущее

Один из самых острых вопросов сегодня как для автомобилистов, так, пожалуй,  и для всех остальных горожан — состояние дорог в Каменске. Единственный участок, где в этом году удалось сделать капитальный ремонт проезжей части — на проспекте Победы —это около 400 м. А такие ремонты необходимы большинству наших улиц.

На наши вопросы о состоянии дорожного хозяйства на территории Каменска-Уральского отвечает ведущий специалист по транспорту и связи отраслевого органа администрации по городскому хозяйству Надежда Гилёва.

— Надежда Вадимовна, какова сегодня общая протяженность каменских дорог?  

— По данным статистики,  448 километров, из которых 215 находятся в муниципальной собственности.

— Какие организации отвечают за наши дороги, следят за их состоянием, чистотой, безопасностью?

— В 2010 году муниципальные дороги общего пользования  обслуживает ОАО «Горвнешблагоустройство». «Управление городского хозяйства»  является владельцем муниципальных объектов дорожного хозяйства — это дороги, тротуары, мосты, светофоры, ограждения, газоны и другое.

Придомовые и внутриквартальные территории, в том числе и дороги, обслуживают подрядные организации компаний, управляющих многоквартирными  домами. Сейчас комитет по управлению имуществом в плановом порядке ведет процесс оформления и передачи внутриквартальных дорог в муниципальную собственность. В этом году, к примеру, переданы в собственность города девять участков общей  протяженностью 17, 76 км.

— Что подразумевает термин  "дорожная деятельность"?

— Это целый комплекс мероприятий. В широком смысле речь идет о  проектировании, строительстве, реконструкции дорого и тротуаров, а также о капитальном и текущем ремонте объектов дорожного хозяйства. Если более конкретно, то дорожники обязаны, например, поддерживать в чистоте и порядке полосы отвода, обочин, откосов, разделительных полос, очищать их от мусора. То же самое касается системы водоотвода, тротуаров. Летом приходится устранять деформации и повреждения дорожного покрытия, бордюров. И зимой работы не меньше: нужно производить  снегоочистку, расчищать проезжую часть от снежных заносов, бороться с гололедицей.

Дорожники также отвечают за содержание мостов, установку знаков дорожного движения, барьеров. И это далеко не полный перечень.

— В капитальном ремонте нуждается не только проспект Победы, но и другие улицы Каменска. Почему же в основном только дыры латаем?

— Возможности бюджета позволяют пока выполнять только ямочный ремонт на дорогах общего пользования. Межремонтные сроки не выдерживаются (из-за недостатка средств), поэтому практически каждая городская улица требует ремонта. По нормативам, в соответствии с техническими требованиями, капитальный ремонт дорог должен производиться через 10-12 лет. Текущий —  через 5-6 лет.

— Сколько требуется на это средств?

— В идеальном варианте в 2010 году нам на все виды работ, в том числе и на ремонт дорог, нужно было несколько сотен миллионов рублей. Нормативы утверждены   в постановлении главы города № 524 от 15 июля 2008 года. В реальности  до конца года будет освоено около 73 миллионов.  В 2011 году,  по предварительным подсчетам,  эта цифра должна увеличиться. Окончательный вариант мы представим на рассмотрение городской думы, которая будет утверждать бюджет на следующий год. 

Считаю нужным подчеркнуть: расчет объемов финансирования из городского бюджета  на дорожную деятельность осуществляется в соответствии с  методикой, утверждаемой правительством области, и на основе нормативов финансовых затрат. Распорядителем средств городского бюджета, направляемых  на содержание и ремонт дорог, является УГХ, которое является также и организатором проведения конкурсов (аукционов) на право заключения муниципальных контрактов.

— Сколько всего квадратных метров отремонтировали в этом году на дорогах Каменска, помимо работ на проспекте Победы?

— С мая по сентябрь 2010 года на территории города был выполнен ямочный ремонт автодорог местного значения на площади 17,7 тыс.квадратных метров  и капитальный ремонт проезжей части на проспекте Победы — это около 400 м, площадь этого участка составила 7,6 тыс.кв. метров.  Общие фактические  затраты по ремонтам на 1 октября 2010 года составили 14,3 млн.руб., в том числе 7,3 млн. руб. – по ямочному ремонту и 7,0 млн. – по ремонту проспекта Победы.

Считаю, что все дороги Каменска-Уральского требуют капитального ремонта и реконструкции. Ремонта – из-за снижения потребительских свойств, например, качества покрытия. Реконструкция нужна  из-за несоответствия технических характеристик современным требованиям: это касается ширины проезжей части, несущей способности и других показателей.

— Какие улицы в ближайшее время могут быть отремонтированы и за счет каких средств?

— 2011 год – год 310-летия города. Естественно, к очередному юбилею запланирован ремонт основных, наиболее загруженных магистральных улиц. Запланирован и ямочный ремонт. По прогнозам,  в 2011 году из местного бюджета предполагается направить только на ремонт дорог около 20,0 млн. рублей.

Пресс-служба городской админситрации

вернуться