Новости администрации

29.07.2008 Что ждет дороги Каменска-Уральского?

Муниципалитет приступает к разработке целевой программы развития городских дорог на 2009-2011 гг. Такую задачу мэр Михаил Астахов поставил перед руководством УГХ и первым заместителем главы Алексеем Шмыковым.

На балансе муниципалитета сегодня находится 1,75 млн. квадратных метров дорожного полотна, общей протяженностью 215 километров. По словам и.о. начальника управления городского хозяйства Валентины Медведевских, подавляющее большинство каменских дорог «прожили» без капитального ремонта более 20 лет. Их ежегодно латают, местами бронируют поверхность, но вот уже восемь лет, как масштабных ремонтов дорог на территории города не проводилось.

В текущем году на содержание и ремонт асфальтового покрытия главных и второстепенных улиц Каменска-Уральского муниципалитетом выделено 42 миллиона рублей. Эти деньги уже освоены. По оценке первого заместителя главы города Алексея Шмыкова, бюджетные ассигнования крайне незначительны. Например, для обновления дорожного полотна по Лермонтова и Ленина (участка федеральной трассы Екатеринбург-Курган) необходимо 160 миллионов рублей. Без участия муниципального образования в областных и федеральных программах провести капитальные ремонты не удастся.

Во вторник, 29 июля, мэр Михаил Астахов совершил объезд основных городских дорог. По его мнению, нужно срочно ремонтировать половину второстепенных улиц Каменска-Уральского, улицу Лермонтова и Ленина (в старой части города), нельзя откладывать в долгий ящик установку ливневой канализации и передавать на баланс УГХ карманы, большинство из которых являются бесхозными. Одним словом, муниципалитету необходима программа развития дорожного хозяйства. Ее проект должен быть разработан не позднее сентября. Ее реализация будет осуществляться во взаимодействии с депутатом Палаты Представителей Анатолием Брижаном и депутатом Государственной Думы Виктором Якимовым, считает мэр Каменска-Уральского. У города есть реальная возможность попасть в областные и федеральные программы и этим стоит воспользоваться. Иначе, при существующей системе бюджетного финансирования – по 216 рублей в расчете на каждого жителя – коренного улучшения состояния каменских дорог не произойдет даже в обозримом будущем.

Елена Шеремет

вернуться