Вопросы обеспечения безопасности дорожного движения

21.05.2014 Береги мотоциклиста

Что нужно знать водителю автомобиля, чтобы не попасть в ДТП с участием мотоциклиста.

С наступлением теплых дней на дорогах появляются мотоциклисты, причем с каждым годом двухколесный транспорт набирает все большую популярность. Некоторые за долгие зимние месяцы успела подрастерять навыки управления «железным конем», да и автомобилисты подзабыли об их существовании и о том, как нужно действовать, чтобы не попасть в ДТП с байкером или скутеристом. Часто автомобилисты недолюбливают тех, кто ездит на двух колесах, за то, что те ездят между рядами, протискиваются в малейшую щель между машинами, ездят быстрее потока. Но это не повод притеснять или относиться с пренебрежением к любителям двухколесной техники.

Первое и самое главное, о чем следует помнить, – мотоциклист маневреннее, но и менее устойчив. Он может быстрее стартовать от светофора и резче затормозить, но он более зависим от дорожных условий. К примеру, та яма или бугорок, на которых ваш автомобиль в лучшем случае немного тряхнет, могут стать роковым для мотоциклиста.

При обгоне следует быть внимательным и держать достаточный боковой интервал. Дело в том, что любой автомобиль при движении создает завихрение. Воздушный поток, незаметный для водителя автомобиля, может попросту сдуть мотоциклиста (в борт соседу по потоку или под колеса едущему сзади автомобилю). Особенно опасна ситуация, когда мотоциклист оказывается зажат между фурой и другим автомобилем.

При маневрировании помните, что мотоциклист занимает на дороге меньше места и шанс оказаться в «мертвой зоне» для него выше. Подвох еще и в том, что автомобилист подсознательно ожидает увидеть в зеркалах заднего вида нечто габаритное, а мотоциклиста попросту не замечает. Поэтому перед перестроением, поворотом, движением задним ходом следует оценить обстановку позади автомобиля. Просто смотреть в зеркала недостаточно – обязательно включайте поворотник, даже если дело происходит во дворе или на парковке.

В дождь и вообще на скользкой дороге мотоцикл менее устойчив, одинакова вероятность заноса как заднего, так и переднего колеса. Это нужно иметь в виду и держать безопасную дистанцию, особенно в поворотах. Кроме того, всегда есть риск, что проходя поворот на слишком высокой скорость, мотоцикл вынесет с дороги наружу поворота.

Так как мотоцикл способен набирать скорость гораздо быстрее автомобиля, следует быть внимательным, заканчивая проезд перекрестка на желтый сигнал светофора. Помните: в случае ДТП на высокой скорости у мотоциклиста практически не остается шанса избежать серьезных травм или гибели.

Шлем спасает мотоциклисту жизнь, но он ограничивает ему поле зрения. Особенно страдает боковой обзор. К тому же мотоциклисту сложнее контролировать обстановку позади себя, так как его зеркала заднего вида, во-первых, меньше размером, а во-вторых, при движении могут вибрировать. Если мотоциклист едет в шлеме без визора или специальных очков, то он видит дорогу намного хуже, так как воздушный поток раздражает слизистую оболочку глаз.

Уважаемые жители Каменска-Уральского и Каменского района!

Госавтоинспекция Каменска-Уральского обращается к владельцам мототранспорта и самодельной техники, подлежащих списанию. В рамках проведения подворовых обходов есть возможность выезда сотрудника ГИБДД по месту жительства владельцев данных транспортных средств для проведения процедуры списания  и дальнейшей утилизации такого мототраспорта.

Оставить заявку можно по телефону ОГИБДД: 32-25-50.

вернуться