Вопросы обеспечения безопасности дорожного движения

14.05.2013 Операция "Опасный мопед"

С 13 мая по 1 октября на территории Каменска-Уральского и Каменского района проводится профилактическое мероприятие «Опасный мопед».

Все это время сотрудники ДПС ГИБДД будут уделять особое внимание этой категории транспортных средств. Водители мопедов и скутеров должны быть готовы к тому, что у них будут проверять документы, устанавливающие принадлежность  транспортного средства. Безусловно, обязанность каждого  «скутериста» - соблюдать Правила дорожного движения.

Личный состав сотрудников ГИБДД при содействии комплексных сил полиции будет выявлять водителей мопедов, не достигших 16-летнего возраста, и удалять их с проезжей части. Такие несовершеннолетние «водители» будут доставлены  в отдел полиции, а транспортное средство отправят на штрафную стоянку ГИБДД. Административное наказание в таком случае ждет родителей.

Несмотря на явную опасность этого вида транспорта, ежегодно  количество мопедов и скутеров на дорогах Каменска-Уральского увеличивается. Один из главных плюсов скутера и мопеда – это сравнительно недорогие и компактные средства передвижения. Скутер не нуждается в государственной регистрации, не требует наличия водительского удостоверения. Именно поэтому многие утром садятся на мопед и едут по своим делам, не задумываясь при этом о том, что существуют  Правила дорожного движения. А водителю скутера необходимо их не только знать, но и неукоснительно соблюдать.

На проезжей части таким транспортом имеют право управлять только лица, достигшие 16-летнего возраста. При этом водители скутеров должны двигаться по краю проезжей части в один ряд. Ни мопед, ни скутер не имеют права выезжать на центр дороги, тем более двигаться по левой полосе.

В соответствии с  п.24.3 ПДД РФ водителю скутера и мопеда запрещается:

• перевозить пассажиров, кроме ребенка до 7 лет на дополнительном сидении, оборудованном надежными подножками;
• двигаться по дороге без застегнутого мотошлема;
• перевозить грузы, выступающие по ширине или длине более чем на  полметра;
• поворачивать налево и разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в одном направлении.

Категорически запрещается движение мопедов и скутеров по тротуару.

Поскольку чаще всего мопедами и скутерами управляют подростки, отдел ГИБДД обращается к родителям.

Помимо «достоинств» данного средства передвижения, у него есть огромный  недостаток – полная незащищенность водителя. На дороге подросток, управляющий мопедом,  не всегда способен в  полной мере оценить обстановку, рассчитать  скорость движущегося транспорта, вовремя совершить маневр или уступить дорогу. Кроме того, в силу физических возможностей  ребенок рискует не удержать руль и в определенный момент не справиться с управлением.

В случаях дорожно-транспортных происшествий риск повреждения жизненно важных органов у детей значительно выше, чем у взрослых. При падении с мопеда дети получают множественные переломы конечностей, скальпированные раны, черепно-мозговые травмы, не говоря о многочисленных ссадинах и ушибах. В среднем каждый травмированный ребенок проводит на больничной койке около двух месяцев. Последствия травм оставляют и морально-психологические потрясения, которые не всегда проявляются сразу.

По информации ОГИБДД Каменска-Уральского

вернуться