Дайджест актуальных новостей

22.12.2014 Оздоровление и банкротство – не одно и то же

15 декабря принято постановление администрации города Каменска – Уральского о том, чтобы ликвидировать ОАО «Управляющая компания «Пассажирские транспортные перевозки». Вот как прокомментировал его первый заместитель главы по городскому хозяйству, председатель совета директоров ОАО «УК «ПТП» Сергей Гераскин.

― Ликвидация УК «ПТП» ― это оздоровление предприятия. Это закономерный процесс. Теоретически ПТП можно было ликвидировать шесть лет назад, потому что при той налоговой системе, которая существует (для ОАО), при снижающемся из года в год пассажиропотоке, при том регулируемом тарифе на проезд в общественном транспорте, который есть, пассажирское предприятие не может быть прибыльным.

Так как УК «ПТП» имеет за собой в лице главного и единственного акционера администрацию города, до последней минуты акционер пытался его сохранить, всё делал для того, чтобы ситуация была нормализована.

За последние годы применялось очень много непопулярных мер, с точки зрения оптимизации экономики акционерного общества.

Единственное, что бы помогло сегодня УК «ПТП» ― кредитная история. Но ситуация на банковском рынке, та нестабильность, которая существует, и четырехмесячные переговоры с банками закончились тем, что в кредите было отказано. Хотя имущественный комплекс и баланс, который есть, позволяет взять кредит и оплатить его.

Ликвидация ― это оздоровление! Заключается в том, что неликвидный имущественный комплекс предприятия будет постепенно продаваться, а на вырученные средства покрываться долги (более 40 млн. рублей), накопленные за предыдущие годы. Это первое.

Второе. Экономика троллейбуса убыточна. Думали, что это неправильное или неграмотное ведение хозяйства предыдущим руководителем. Новый директор, который пришел, подтвердил один в один убытки, которые накапливает сегодня троллейбус. Они составляют 3.5 млн. рублей в месяц. Автобус будет иметь 1.5 млн. рублей прибыли. Задача, которую мы ставим сейчас перед УК «ПТП», ― приобрести новые автобусы.

Я еще раз хочу подчеркнуть, ликвидация предприятия — это решение акционера, который ищет выход из ситуации. Процесс ликвидации может длиться много лет. У нас перед глазами живой пример ― МУ «ДЕЗ».

На организацию транспортного обслуживания пассажиров, на цену проезда в городском общественном транспорте, на конкурс, который прошел, ликвидация не влияет. Никак. Ответственность перевозчиков, как была, так и остается.

Пресс-служба администрации города.

вернуться