Новости предприятий

04.06.2009 В отпуск — по новому расписанию.

Эта информация, безусловно, окажется полезной, если вы собрались в дорогу: с 1 июня железная дорога начала перевозить пассажиров по летнему расписанию. Рассказать об особенностях, которые вводятся на летне-отпускной сезон-2009, любезно согласилась начальник железнодорожного вокзала Наталья Бабушкина.

— Расписание поездов дальнего следования претерпело серьёзные  изменения. Во-первых, существенно изменилось время прибытия и отправления практически всех поездов: где-то сдвинулось на минуты, а где-то и на часы. Чтобы избежать неприятных казусов, лучше всего приобрести у нас и иметь на руках новое расписание, чтобы  спланировать поездку заранее.

Во-вторых, есть совсем новенькое. Спешу обрадовать, к поездам дальнего следования добавился наш любимый поезд 389/390 сообщением Пурпе—Челябинск. Его зимой убирали, а теперь вернули, что было и для нас приятным сюрпризом: железную дорогу кризис тоже не обошёл, мы ожидали даже сокращения количества поездов, а нам добавили ещё один.

— А что, этот поезд очень популярен? Я знаю, что им было удобно добираться тем, кто допоздна загулялся в Екатеринбурге.

— Этот поезд очень удобен ещё и тем, что в нём есть багажный вагон. То есть им можно отправлять багаж, чем особенно часто пользовались наши предприятия. Со 2 июня он ходит ежедневно: сообщением Пурпе - Челябинск он прибывает в 23.50, Челябинск—Пурпе – в 0.46. К старым поездам традиционно добавятся ещё и детские поезда дальнего следования к Черноморскому побережью. В расписание они не включены, но свободные места на них иногда бывают.

— Как известно, и тарифы на летние перевозки в этом сезоне понижены.

— Да. Тарифы на все летние перевозки понижены, применён коэффициент не больше единицы. Помимо этого будут применяться гибкие тарифы.  Теперь стоимость проезда будет зависеть не только от дальности вашего пункта назначения, но и от того, за сколько дней до отъезда вы приобретаете билет.

— То есть?

— Чем ближе к дню отъезда в интервале от 45 до 31 суток вы купите билет, тем дешевле он вам обойдётся: берёте билет за 45 суток – одна стоимость, за 31 день – стоимость ниже.  В целом понижение стоимости проезда составит от 15 до 18%.

— Но это риск: можно остаться вовсе без билета.

— Доля риска, конечно, есть, но, поскольку количество пассажироперевозок заметно упало, большого ажиотажа мы не ожидаем. Кассы пустые, нет очередей, как было раньше. Отменяется повышающий коэффициент к стоимости проезда в вагонах СВ и купе круглогодичных поездов южного направления: до Сочи, Адлера, Анапы, Новороссийска, Кисловодска, Минвод, Ейска. То есть стоимость проезда на этих поездах снизится на 5—20%.  Снижается стоимость проезда до 18% в вагонах фирменных поездов, не оборудованных кондиционерами. Эти меры при заблаговременном бронировании места позволят пассажирам сэкономить до 40% от прошлогодней стоимости поездки. Билеты по некоторым специальным тарифам можно купить уже сейчас, действуют эти тарифы с 1 июня по 31 августа.

— В общем, система достаточно сложная.

— Да не столько сложная — все расчёты с гибкими коэффициентами заложены в программу, кассирам  самим ничего считать не придётся, — сколько гибкая. Могут возникнуть конфликтные ситуации: сегодня человек обратился за справкой, ему назвали одну цену на билет, завтра пришёл покупать билет – стоимость уже другая. Ведь стоимость ещё будет зависеть от того, какой  выбран поезд: фирменный или дополнительный. Утешает лишь одно: если человек пришёл позднее, стоимость билета окажется ниже, а не выше.

— То есть приходи в кассу, доверяй и покупай. А что нового у нас по пригородным поездам?

— У пригородных поездов большие сдвиги по времени отправления.

— Что-то отменили?

— Был отменён электропоезд до Богдановича №6720. По этой ветке сады горожан, но из-за низкой заполняемости этот поезд так и не ввели в этом сезоне.

— Как люди будут добираться до садов?

— В 4.05 идёт электричка на Камышлов, № 6651, а  обратно из Богдановича можно уехать в 18.41 электропоездом 6716, в Каменск-Уральский он прибывает в 19.37. Для садоводов это, конечно, не очень удобно: уехать из дома рано утром и вернуться поздно вечером, но…

— Лучше, чем ничего вовсе. Много было жалоб на электричку до станции Нижняя. Что на этом направлении?

— Да, это касалось электрички № 6699/6698. Из-за небольшой населённости она будет ходить только по праздничным дням, по пятницам, субботам и воскресеньям,  с рабочих дней её предполагается убрать. Правда, пока она ходит и по рабочим дням, так как телеграммы о переводе её на праздничные и выходные дни ещё нет. От нас она уходит в 6.50, а оттуда  отправляется в 10.04. Вечером из Нижней до Каменска-Уральского идут ещё два электропоезда, так что жалоб, думаю, не будет. Да и жалобы мало что изменят: решения принимаются по  населённости поездов. Кстати, в праздничные и выходные дни до станции Нижняя следует электропоезд № 6602, который в рабочие дни ходит до Колчедана.

— Что-то изменилось на самом востребованном маршруте: Каменск-Уральский—Свердловск?

— Там тоже большие изменения во времени. Электропоезд № 6601 по новому расписанию отправляется от нас в 3.29, вновь ввели № 6603 – отправляется в 6.35, № 6605 теперь идёт в 11.26, № 6607 — в 15.03. А из Свердловска, увы,  выезжать стало труднее: днём появился большой разрыв между электричками № 6608 (отправление в 10.40) и № 6610 (отправление в 15.55). Первая электричка из Свердловска уходит в 6.46, последняя — в 19.39.

— В общем-то, всё не так уж плохо, не правда ли?

— Да, прогнозы по пригородному сообщению были более тревожные.

— А цены на пригородные перевозки останутся те же?

— Цены повышены с 20 апреля на 30%, о каком-либо новом повышении речь не идёт.

— Спасибо, Наталья Сергеевна,  за разъяснение. И всем счастливого пути.

Светлана Шварева, газета Каменский рабочий.

вернуться